70 ÅR AV NÖJE
För 70 år sedan startades ett spel. Ett spel som gick ut på adrenalin, prestanda och mycket nöje. Det spelet slutade aldrig och det lever nu i en exklusiv begränsad upplaga av endast 1949 enheter: Abarth 695 70 ° Anniversario.
MAXIMALT GREPP
Toppen av säkerhet, för toppen av körglädje. Tack vare Koni fram- och bakupphängningar och FSD-tekniken (Frequency Selective Damping) kommer du alltid att räkna med greppets överkant och större manövrerbarhet och stabilitet.
KÄNNER DU KRAFTEN?
Släpp loss den exceptionella kraften hos Abarth 695 70 ° Anniversario: från 0 till 100 km / h på 6,7 sekunder; förhållande mellan vikt och vikt på 5,9 kg / hk. Detta tack vare 1,4 T-Jet 180 hk motor med Garrett turboladdare och Record Monza avgassystem.
BOOST THE FUN
Mer kontroll för bättre prestanda. Detta tack vare Garrett GT 1446 turboladdare med fast geometri som begränsar bränsleläckage längs väggarna i bränslesystemet.
MAXIMALT GREPP
Toppen av säkerhet, för toppen av körglädje. Tack vare Koni fram- och bakupphängningar och FSD-tekniken (Frequency Selective Damping) kommer du alltid att räkna med greppets överkant och större manövrerbarhet och stabilitet.
KÄNNER DU KRAFTEN?
Släpp loss den exceptionella kraften hos Abarth 695 70 ° Anniversario: från 0 till 100 km / h på 6,7 sekunder; förhållande mellan vikt och vikt på 5,9 kg / hk. Detta tack vare 1,4 T-Jet 180 hk motor med Garrett turboladdare och Record Monza avgassystem.
BOOST THE FUN
Mer kontroll för bättre prestanda. Detta tack vare Garrett GT 1446 turboladdare med fast geometri som begränsar bränsleläckage längs väggarna i bränslesystemet.
SÄTT DIG OCH KÄNN DIG SOM HEMMA.
De dedikerade Sabelt Tricolore-sätena i Abarth 695 70 ° Anniversario är högsta nivån av komfort. Deras specifika sidostöd och deras lädercentral är perfekta för att i bästa fall njuta av din sportiga körning.
STICK UT MED SKORPIONEN
Varje modell i Abarths historia har visat hur man sticker ut. Abarth 695 70 ° Anniversario är inte något undandag. Den nya färgen Green Monza 1958 kommer att få dig att sticka ut bland alla andra, medan de nya exklusiva klistermärkena på tak, sida och huva alltid visar din stolthet över att köra en riktig Scorpion.
XL FUN
Större, djärvare, sportigare. Det exklusiva Campovolo Body Kit är perfekt för att göra silhuetten av din Abarth 695 70 ° Anniversario ännu mer grov och aggressiv.
SÄTT DIG OCH KÄNN DIG SOM HEMMA.
De dedikerade Sabelt Tricolore-sätena i Abarth 695 70 ° Anniversario är högsta nivån av komfort. Deras specifika sidostöd och deras lädercentral är perfekta för att i bästa fall njuta av din sportiga körning.
STICK UT MED SKORPIONEN
Varje modell i Abarths historia har visat hur man sticker ut. Abarth 695 70 ° Anniversario är inte något undandag. Den nya färgen Green Monza 1958 kommer att få dig att sticka ut bland alla andra, medan de nya exklusiva klistermärkena på tak, sida och huva alltid visar din stolthet över att köra en riktig Scorpion.
XL FUN
Större, djärvare, sportigare. Det exklusiva Campovolo Body Kit är perfekt för att göra silhuetten av din Abarth 695 70 ° Anniversario ännu mer grov och aggressiv.
SPELA DIN EGNA VÄG
En bit historia, direkt från Carlo Abarths sinne, och nu en del av denna speciella serie. Ställ in spoilern enligt din körstil. Välj en serie positioner från 0 ° till 60 °, oavsett om du behöver mer grepp eller aerodynamik.
FRIGÖR VILDJURET
Det omisskännliga ljudspåret från Abarths 70 år långa resa kommer att köra dig vart du än går. Record Monza-avgaserna, med aktiv ventil, är redo att få alla att höra kraften i din Abarth 695 70 ° Anniversario. Vad väntar du på? Regera odjuret och låt det sedan vråla.
SPELA DIN EGNA VÄG
En bit historia, direkt från Carlo Abarths sinne, och nu en del av denna speciella serie. Ställ in spoilern enligt din körstil. Välj en serie positioner från 0 ° till 60 °, oavsett om du behöver mer grepp eller aerodynamik.
FRIGÖR VILDJURET
Det omisskännliga ljudspåret från Abarths 70 år långa resa kommer att köra dig vart du än går. Record Monza-avgaserna, med aktiv ventil, är redo att få alla att höra kraften i din Abarth 695 70 ° Anniversario. Vad väntar du på? Regera odjuret och låt det sedan vråla.
TEKNISKA DETALJER
KRAFT
MOTOR
Motortyp, volym, cylindrar, ventiler T-JET, 1368 cm³, rak 4 cylindrar, 4 ventiler per cylinder
Max effekt 180 hk (132 kW) @ 5500 varv / min
Max vridmoment 250 Nm @ 3000 varv / min
Turbo Garret GT 1446
TRANSMISSION, AVGAS, LUFTFILTER
Växellåda 5-växlad manuell / 5-växlad robotiserad sekventiell växellåda (opt)
Avgassystem Abarth avgas med 4 avgasrör "Record Monza" ventil
Filter BMC högpresterande intagsystem
KONTROLL
UPPHÄNGNING
Fram: Mac-Pherson-upphängning med krängningshämmare
Bak: Torsionsbalk med krängningshämmare
Chassi
Sänkt sportupphängning
Stötdämpare
Fram: KONI med FSD-ventil (Frequency Selective Damping)
Bak: Koni med FSD-ventil (Frequency Selective Damping)
Bromssystem
Perforerade och ventilerade 305x28 mm främre bromsskivor, 4-kolvs fasta främre rödmålade bromsok i aluminium av Brembo
Perforerade och ventilerade 240x11 mm bromsskivor
Lättmetallfälgar
Corsa 17 ”lättmetallfälgar med 205/40 däck
PRESTANDA
Maxhastighet 225 km / h
Acceleration 0-100 km / h 6,7 sek. (manuell växellåda) - 6,9 sek (robotiserad sekventiell växellåda)
Vikt / effekt-förhållande 5,8 kg / hk
Stadsförbrukning (l / 100 km) 8,7 (manuell växellåda) - 8,2 (robotiserad sekventiell växellåda)
Förbrukning utanför städer (l / 100 km) 5,7 (manuell växellåda) - 5,8 (robotiserad sekventiell växellåda)
Kombinerad förbrukning (l / 100 km) 6,8 (manuell växellåda) - 6,7 (robotiserad sekventiell växellåda)
CO2-utsläpp (g / km) 156 WLTP (manuell växellåda) - 160 WLTP (robotiserad sekventiell växellåda)
CO2-utsläpp (g / km) Cabrio 156 WLTP (manuell växellåda) – 164-165 WLTP (robotiserad sekventiell växellåda)
Utsläppsstandard Euro 6D Final
Inte varje spoiler sabbar det roliga, vissa ökar det. Designad på 60-talet av självaste Carlo Abarth, kommer den nya Spoilern Assetto Variabile nu i en ny reviderad och justerbar version för att alltid garantera dig bästa prestanda. Välj mellan olika positioner från 0 ° till 60 ° beroende på om du behöver mellan mer grepp eller aerodynamik. Släpp sedan loss det roliga.
